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立體車庫的機構形式

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立體車庫的機構形式

發布日期:2018-06-29 作者:江蘇宏達博能自動化設備銷售有限公司 點擊:

立體車庫結構形式:

立體車庫的建筑功能就是停放車輛。對于一般的立體車庫,由于城市商業中心、文化體育中心、住宅小區等市民出行方式、現場空間大小的不同,以及車輛存取循環方式、汽車的泊位、汽車的數量和類型以及使用場合的不同,必然會有不同的建筑結構形式、結構布置原則和典型結構形式。根據車輛存取循環方式,立體車庫可以分為升降橫移式、水平循環式、多層循環式、簡易升降式、巷道堆垛式、汽車升降機、垂直升降式、垂直循環式根據汽車的泊位和數量,可以分為大型立體車庫、中型立體車庫和小型立體車庫;根據使用類型的不同,可以分為停放小型轎車的立體車庫和停放大型公交車的立體車庫;根據使用場合的不同,可以分為公共型立體車庫和家用型立體車庫;根據與房屋建筑的關系,可以將立體車庫分為獨立式和內置式(依附式)。

垂直式立體車庫

立體車庫較容易發生整體失穩和整體傾覆。
其原因主要有以下2個方面:結構的高寬比很大立體車庫一般修建在繁華的城市鬧市區,為了少占土地,多利用上部空間,再加上車庫的機械設備很昂貴,其建筑尺寸一般不會很大,而建筑高度卻很高所以,立體車庫框架結構的高寬比較一般的房屋框架結構要大很多;二階效應顯著,立體車庫的豎向活荷載主要是汽車的自重,活荷載值很大,而且還有電機運行和提升設備產生的沖擊振動等動荷載,當這些靜荷載和動荷載作用在高寬比較大的立體車庫框架上時,結構會容易發生側彎,產生較大的二階彎矩,因此,立體車庫結構的二階效應較一般房屋結構要顯著得多。


相關標簽:智能立體車庫

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